Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | Hi-Cloud |
Certificering: | ISO, others upon the requests |
Modelnummer: | ARS1000 LiDAR Onderzoek in de lucht |
Min. bestelaantal: | 1 |
---|---|
Prijs: | negotiable |
Verpakking Details: | Vervoergeval |
Levertijd: | 10 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T |
Levering vermogen: | 5 reeksen/maand |
Maximumwaaier: | 920m@60 % | Minimumwaaier: | 5m |
---|---|---|---|
Maximumaantal ontvangen echo's: | 4~15 | Waaiernauwkeurigheid: | 15mm @150m |
Laserklasse: | Class1 (oogbrandkast) | Aftastenfrequentie: | 10~200 scans/s |
(Verkiesbaar) gezichtsveld: | 0~330° (60°~90°airborne-wijze) | Cameraresolutie: | ≥42.4MP |
Markeren: | Topografisch LiDAR Onderzoek In de lucht,4.5kg LiDAR Onderzoek in de lucht,4.5kg lidar topografisch onderzoek |
Het multiplatform integreerde LiDAR onderzoek hoogst in de lucht ARS-1000 met de waaiernauwkeurigheid van 15mm@150m
ARS-1000 LiDAR onderzoek wordt het in de lucht ontwikkeld en die door Hi-Cloud op Riegl-LiDAR gebouwd wordt gebaseerd. Het integreert high-precision laser, high-definition camera, GPS, de traagheidsnavigatie van MEMS, de eenheid van de opslagcontrole en andere modules. Gesteund door de technologie van de tijdsynchronisatie van onafhankelijk intellectuele eigendom en geïntegreerde multi-sensor integratietechnologie, verkrijgt het 3D wolk van het laserpunt, POS synchroon gegevens en beeldgegevens.
Het steunt wijze van de basisstation de vrije verrichting, door de uitgeruste gegevens - verwerking en toepassings de software, produceert snel DSM, DEM, DOM, DLG. Het systeem heeft de voordelen van lichtgewicht, geschikt vervoer en hoog rendement van resultaten verwerking.
Toepassingsgebieden
Noodsituatieafbeelding/topografische afbeelding/machtslijninspectie/wegonderzoek/kustertsaderonderzoek/uitgraving en het vullen volumeberekening/archeologisch onderzoek en het in kaart brengen…
Systeemvoordelen
Systeemparameters
Punten | Indicator | Parameter |
Systeemprestaties | Absolute Nauwkeurigheid |
horizontaal <5cm> verticaal <5cm> |
Gewicht | 4.5kg | |
Opslag | 1TB SSD | |
Inputvoltage | 20~30V | |
Machtsconsumptie | <75w> | |
Verrichtingstemperatuur | -10℃~+40℃ | |
Opslagmilieu | -20℃~+50℃ Vochtigheid < 85=""> |
|
Laserklasse | Class1 (oogbrandkast) |
|
Laserscanner | Maximummetingswaaier | 920m @60% |
Minimummetingswaaier | 5m | |
Waaiernauwkeurigheid | 15mm @150m | |
Herhalingsnauwkeurigheid | 10mm @150m | |
Max. Efficiënte Puntfrequentie | 500000 points/s | |
Lasertoestel voor Aanpassing | 6 niveaus | |
Maximumaantal ontvangen echo's | 4~15 | |
(Verkiesbaar) gezichtsveld | 0~330° 60°~90°airborne wijze |
|
(Verkiesbare) aftastenfrequentie | 10~200 scans/s | |
Hoekige Resolutie | 0.001° | |
POS Systeem | Positienauwkeurigheid (post-verwerkt) | Horizontale 0.01m Verhoging 0.02m |
Richtlijnnauwkeurigheid (post-verwerkt) | Rubriek 0.010° Hoogte/Broodje 0.005° |
|
Camerasysteem | Cameraresolutie | ≥42.4MP |
Cameragewicht | <500g> |
Het project van het wegonderzoek
Het terrein van het onderzoeksgebied is complex, is de vegetatie weelderig en het hoogteverschil is groot. Twee wegen moeten, met een totale lengte van ongeveer 60km worden gemeten.
Verantwoordelijk ben voor de verticale en horizontale sectiemeting van 100 meters (200 meters van bandbreedte) aan beide kanten van de middenlijn van de weg volgens de relevante normen, de technische beschrijvingen en de procedures, en de outputresultaten zullen het 1:500 in kaart brengend vereisten in overeenstemming zijn met.
wegens het hooggebergte, de ruwe wegen, de weelderige vegetatie en het dichte verkeer op de weg, is de taak van gebiedsonderzoek gevaarlijk.
Volgens de specifieke situatie van het project, wordt systeem ARS-1000 goedgekeurd om vluchtgegevens langs de weg volgens de relatieve hoogte van 200m te verzamelen.
Contactpersoon: lfang
Tel.: +8618627169816